Оформить заказ
и получать еще больше удовольствия от езды

Новости

14 Февраль 2012
В 2012-м Топливный кавитатор будут тестировать вдоль и поперек Далее
25 Декабрь 2011
Наконец-то прислали сам Патент. Красивая бумаженция, почти новогодний подарок! Далее
Seliger

 

Первое место среди Стартапов
на форуме
Селигер-2011
Зворыкинский проект

 

Победа
в полуфинале Зворыкинской премии
Всеросийский инновационный конвент

 

Участие в IV Всероссийском инновационном конвенте
Продолжение следует

Мы в соцсетях:

Блог топливного кавитатора Блог в ЖЖ
  Группа кавитатора Вконтакте Группа Вконтакте
  Twitter Twitter
 

Отзывы

На этой странице мы собираем отзывы людей, уже попробовавших кавитатор на практике. Конечно, можно сказать, что они несколько относительны, т.к. каждый человек чувствует свою машину по-разному, но, тем не менее, мы надеемся, что в сумме эти данные помогут вам составить объективную картину о нашем изобретении. Обратите внимание, что данные по экономии топлива напрямую связаны со стилем вождения автомобиля.

  У вас есть опыт использования кавитатора? Оставьте отзыв 

 

Сторонние отзывы:
Тест-драйв форума Nissan-tiida-club.ru — февраль 2011 года;

Тест-драйв форума Сhevrolet-cruze-club.ru — стартовал совсем недавно;

Тест-драйв форума Escudo-Club — стартовал совсем недавно.

 

Выражаем благодарность за проведенные испытания и хорошие слова всем пользователям форумов.

Honda CR-V III — 2008 года 20% было 11, стало 10 сек
Машина стала более приемистой- "сама едет" расход по городу уменьшился на 3 литра на 100км
Водитель любит умеренный стиль вождения
Subaru Tribeka — 2005 года 20% было , стало сек
Установил кавитатор летом, дури на Трибеке и так хватает, но с ним она стала еще динамичнее, разгон до сотни не замерял. По расходу до установки город около 18 л после установки около 15 л, трасса до - около 14,5 л после установки меньше 12 л. Очень доволен, всем рекомендую, покупайте, не пожалеете.
ВАЗ LADA 4+4 — 2009 года % было , стало сек
Поставил кавитатор из принципа- попробовать а уж потом рассуждать полезен или нет. Одним словом- ПОЛЕЗЕН. Стоит уже 6месяцев. Двигатель стал работать гораздо мягче и шум уменьшился. Зимой (а у нас минус 30 -стандартная температура) заводится с пол пинка без подогрева А это уже огромный плюс в наших условиях. И реально стал меньше потреблять топлива. Спасибо за девайс..
Водитель любит спокойный стиль вождения
SsangYong Rexton — 2011 года 11% было 14, стало 13 сек
Проехал на Кавитаторе 8 тысяч км. Результатом доволен полностью, мягкая, плавная робота мотора, стиль вождения стал агрессивным, а расход стал меньше на 0.7 литра по БК! Пробовал снимать Кавитатор на неделю, без него машина просто не едет.
Водитель любит агрессивный стиль вождения
Mercedes Benz e 280 — 1998 года 18% было 11, стало 11 сек
За мощностью не гонюсь и замерял, а вот экономия ощутимая есть!
Водитель любит агрессивный стиль вождения
Ford Sierra — 1989 года 19% было , стало сек
Не бывает такого, чтобы и мощность возрастала и расход топлива уменьшался - всегда так считал, рискнул и купил кавитатор. Результат поразительный! Расход упал на 19% ! А вот мощности точно, увы, нет оборудования замерить НО НА ПОЛНОСТЬЮ ГРУЖЕНОМ АВТО ТРОГАЮСЬ И РАЗГОНЯЮСЬ КАК НА ПУСТОМ!
Водитель любит умеренный стиль вождения
ВАЗ НИВА — 2010 года % было , стало сек
Об экономии пока ничего сказать не могу - мало проехал. Реально двигатель стал работать очень мягко. Заказал еще 2 штуки.
Водитель любит спокойный стиль вождения
ВАЗ 212140 — 2011 года % было , стало сек
Владею "Нивой" с конца лета. Откатал уже почти 17 000 км.. Поставил кавитатор где-то в районе 6 000 км. пробега. Готов поделиться своими ощущениями по этому поводу. Надеюсь не нужно рассказывать как работает мотор на классике пусть даже и с инжектором BOSCH... После установки данного агрегата мотор стал гораздо ровнее работать,да и на подхвате стал пободрее крутиться. На счёт экономии могу сказать; по городу расход 10л 92го, по трассе с загруженным прицепом (около 200кг) и пятью мужиками 10л на сотню 92го . Без прицепа около 8ми литров . В моторе масло Mobil 3000 5w40 , коробке и редукторах Mobil 80w90.Раздатка вывешена на подрамник. Покупать или нет кавитатор,дело конечно каждого.Вещь ведь не дешёвая.Я купил и в принципе не жалею. Удачной дороги!!!
Водитель любит спокойный стиль вождения
ВАЗ Priora 16V — 2009 года 9% было , стало сек
Чего-то не заметил я особой экономии топлива. По километражу от бака до бака заметил примерно 9% (3 бака отслеживал) - может и моя погрешность. Прирост мощности есть.
Водитель любит умеренный стиль вождения
ВАЗ 2110 — 2006 года 8% было 11, стало 10 сек
расход топлива уменьшился совсем немного , разгоняется чуть быстрей по ощущениям.
Водитель любит агрессивный стиль вождения